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第595章 光伏产业有救了（第2页）

而且还是低成本电池。

谁都要关注。

消费者也格外期待。

他们期待看到续航更猛，充电更快的电池。

若是一块电池轻松续航两千公里。

充满电只需要半小时一小时。

充电五分钟就能跑二百公里。

那新能源汽车，将彻底替代油车。

然而当兴致勃勃的网友，跑去星辰学院的官网，看到电池的具体参数后。

却是皱起了眉头。

这电池，跟他们想象的不一样啊。

这个命名为北极星一号的电池。

同等电池容量下，造价只有其他电池的二十分之一。

使用了星辰学院自研的碳离子构架技术。

储能效率和放电效率，基本和现在的电池持平。

同时支持高电压。

而且在电池衰减性能上，也达到了史诗级别的突破。

充放电一万次之后，性能依旧能保持在百分之七十五以上。

一万次的放点有多恐怖，懂的都懂。

比如手机一天一充，那就代表用快三十年的时间，依旧能保证百分七十五的储能。

这比起现在的电池，强悍的不是一星半点。

同时，星辰学院的北极星电池，还更稳定。

解决了低温情况下，电池性能衰减的问题。

零度以上的情况下，电池性能不受到任何影响。

零下三十度的情况下，电池性能只衰减百分之十。

零下五十度的情况，电池性能依旧能保持百分之六十。

这也是不可思议。

可以轻易解决北方地区，电车在冬天，续航直接打三折，电车车主连空调都不敢开的问题。

但问题是。

星辰学院的北极星一号电池，体积太大了。

同等容量的情况下，北极星一号电池的体积，是普通锂电池的两倍。

而重量，则是三倍。

这样的电池，完全不符合新能源车，手机等电子产品的需求。

毕竟这代表同等体积下。

星辰电池的容量只有对手的一半。

这根本不够用。

能跑三百公里的汽车，用上星辰电池，只能跑一百五十公里。

这谁受得了？

更别提还更重。

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