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秋名山前段因为马力而占到的86的便宜,现在就要连本带利地还回去了。
意识到这点后,高桥凉介不禁失笑。
当然,在这种倾盆大雨中,对后面的86最为不利的条件,就是高速行驶着的fc所激溅的水雾。
尽管看不到后面的具体情形,高桥凉介也毫不怀疑,此时的86就跟关了车灯在夜路上行走一样,很难通过区区两盏车灯看清前路的。
如果是别的车手的话,必定会因此而生出本能的恐惧,降低自己的速度。
可这是在秋名。
高桥凉介平静地想。
这样的不利因素,对于为了帮家里送货而五年来风雨无阻地跑着秋名山,对柏油路上的每一个油斑都了若指掌的藤原拓海来说,根本不算什么。
藤原拓海的确不喜欢雨天。
雨天不能开得太快,漂移时也不能太过随心所欲,因为轮胎的抓地力会变得很不可信任,不一定会听话地去到他想去的地方。
万一不小心撞坏了车子,那一定会被老爸的拳头揍的。
虽说现在的老爸大概是不会揍他了,但一定会拿这件事情狠狠地嘲笑他很久很久。
藤原拓海脑子里转着乱七八糟的念头,唯独没有紧张。
雨天对他的影响,的确比对高桥凉介的要小上许多。
不可否认的是,在容易打滑的雨天路面上,车子更容易产生始料不及的危险运动。急剧下降的地面附着力,会让转弯速度被迫降低,制动距离则随之变长。
技术高超的车手,会集中精力应对着随时随地可能出现的需要紧急修正的状况,进行微妙的快速调整。
但拓海除了常人难及的驾驶技术外,还有对秋名路面的熟悉。
这样的大雨虽然比远比晴夜难遇,但那么多年跑下来的他,的确是有着不少应付经验的。
没办法了,还是用那一招吧。
拓海不好意思地想着。
原本在经历过在须藤京一先生的那场比赛后,他尽可能地避免太多利用身为本地车手的优势,而是直接用实力对抗。
但雨天这种让轮胎抓地力变得一点也不可靠的特殊情况,再考虑到要在五连发夹弯超车,他还是不得不用了。
五连发夹弯。
那些顾不上其他,只潦草地用手臂遮挡一下雨水、不让它淌进眼睛里影响视力的观众们,才刚看清激烈缠斗着的两车,看到了惊世震俗的一幕。
受到越发激烈的雨势影响,fc已经被迫提前制动。
像是全然舍弃了为了确保车轮不在突然变得容易打滑的潮湿路面上暴死,应该减少加速的增加制动时间的常识,ae86径直无视了地面雨膜的负面影响,以所有人都不敢相信的恐怖速度从内线杀入了弯道!
太勉强了,雨天里是不可能做到的!
速度太快了,86的车手是不是疯了!
快,快躲开!
这种速度入弯,他不可能守得住内线的!
观众们尖叫着四散奔逃。
加上不绝于耳的哗哗嘈杂雨声,让他们完全错过了占据内线、直接加速超过了前方fc的86,让右前轮和右后轮陷入了弯道右侧排水渠的重要一幕。
什么?
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