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底盘上经行升级，但萨米游击队手里的卡拉克牌武器威力奇大，特别是rpg火箭弹的破甲战斗部能轻轻松松达到400mm厚均质钢装甲的穿甲水平。

这导致为了达到防护需要，不知道什么是复合装甲的乌萨斯军方工程师光速陷入了水多加面面多加水的尴尬局面。

加装甲—超重—动力不足—抛锚—换发动机—更重了—换更大的底盘—装甲被摊薄不得不继续加更厚装甲......

最后终于逼得没办法，装甲车没经验但是乌萨斯军方的工程师们会造陆行舰啊，抛弃原先的底盘使得项目立刻有了起色，但等完成设计和样车制造后，这种“钽克”的重量已经达到了惊人的170吨。

不过这种大水漫灌式的装甲加强使得其正面装甲厚度达到了惊人的370毫米，等效厚度高达440毫米，侧面及后方的装甲也足够防御所有在战场缴获和其他途径获得的卡拉克重工出产的轻重机枪和榴弹。

小型车辆和轻型装甲车使用的发动机自然不能满足这个怪兽的动力需要，不得不采用了安装在炮艇上的小型源石炉。

但是为了通过性和地形适应能力，车体又不能造的太大，这导致了动力和传动系统均匀的分布在整辆钽克里，塞得满满当当，而这套源自炮艇的庞大动力系统还需要12名专职乘员来伺候才能保证正常工作。

剩下的空间和吨位也不允许增加什么武器系统了，但乌萨斯军方依然强硬的在车头塞了一门小口径源石速射炮，并在车顶加装了四具重型弩炮。

本来乌萨斯军方希望“钽克”能够直接使用装甲突击突击艇上的102mm口径的源石火炮，但发现这炮实在是太大太长了，塞进去之后根本没办法再装填。

因此车组成员的数量达到了惊人的数量，整整要塞进去32个人，属实有些阴间。

只是想象一下32个毛熊挤在一个被大量源石机械和源石炸药塞满的狭小密闭空间内作战的景象就能让人不寒而栗。

但动力和底盘以及设计的限制实在是不允许继续增大车体了，已经大的离谱了，站在外面都能看出来庞大的车体架在又短又细的履带上有多不和谐。

颜值就是战斗力，这东西的战斗力到底如何可想而知。但对于这种救急的装备，乌萨斯军方依然决定将其派上战场。

第四十五章钢铁怪兽

乌萨斯军队的中高层当然也知道自己造出来的是个什么贵物，生产的也不多，但这也是没办法的办法，先凑活着用吧。

第一批试做型“重型装甲突击车”送上前线后毫无意外的收获了如潮差评。

首先是机动性，说实话，因为使用了陆行炮艇的动力系统，塞进去挤是挤了点，但动力输出很给力地。

这么大个的玩意能够跑出22公里每小时的极速，实在是难能可贵。但这只是极速，因为重量过大的问题，在非硬质路面上极易发生陷车之类的事故。

不过这都是小问题，严寒环境让萨米的土地在开春之前都足够坚硬。真正严重的问题是这辆早期钽克头重脚轻，驾驶手感非常离谱。

想想也是，为了能够抵御游击队手里的rpg火箭弹，没有点出来复合装甲技术的乌萨斯工程师们在这辆突击钽克的正面可是安装了堪比战列舰主装甲的装甲块，再加上硬塞上曲的主炮和炮弹，重量可想而知。

尽管尽可能的做了优化和平衡，但是依旧存在着不可忽视的缺陷，驾驶员一刹车，惯性就会将整辆钽克向前甩出去，原地进化为平地摔钽克，一刹车就磕头。

关键是车里还有三十六个毛熊。一旦速度提起来那比坐海盗船都刺激，按照正常速度开别说会不会在到达战场前出现非战斗减员，驾驶员可能会被愤怒的乘客打个半死。

不过在防御和火力上，前线的反馈还算是不错，和之前使用的各种轻型载具相比，防御力有了非常明显的提升，游击队员们使用的轻武器已经很难在远距离造成严重伤害。

虽然使用火箭弹等化学能破甲弹头依然有几率打穿正面，但游击队再想要像对付以前乌萨斯巡逻队乘坐的越野车和轻装甲车那样远距离击毁是不大可能了。

但是近距离依旧无法提供足够的防护，因为车体过于庞大，导致萨米游击队的各种反装甲武器在近距离每打必中。

动力和传动系统又挤占了大量空间，的确是很难被击毁，但是被击穿后非常容易被打瘫痪，造成跑跑不掉打打不过的尴尬场面。

曾经有大约两个班的游击队在军官带领下员试图伏击乌萨斯哨所的补给车队，意外遭遇了这种土制钽克。

本着来都来了，先想办法干他娘一炮的想法，游击队员们使用携带的两具rpg-7火箭助推榴弹发射器向着庞大的钢铁怪兽侧面发射了四枚火箭弹。

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