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第366章 被震撼的嘉宾（第3页）

“这款车型凝聚了我们公司的核心技术积累和创新成果，包括世界最先进的三元锂电池、智能车机系统未来1.0、驾驶辅助系统传感器、汽车电机、控制器系统等都是自主研发。

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同时，悬架系统、车身结构设计、动力系统隔振、NVH控制、转向系统、主动振动控制技术等汽车减振技术都是未来科技集团自主研发。

可以说，未来ES6的国产率达到了90%以上。

当然，车机芯片、轮胎等零配件，依然依赖进口。”

现场嘉宾听着郝强述说，有些不相信。

他所说的技术，真的已经达到世界最先进？

接着，

郝强就知道有些人不相信，他开始介绍三元锂电池：“我们集团的三元锂电池，在2006年已经实现批量生产，电池包的电池能量密度已经达到200whkg，远超于国际同行，至少40whkg。

在这三年中，未来科技集团的三元锂电池已经配置了约五百万辆电动摩托车，没有发生过一起电池自燃或爆炸事件。

在新能源汽车上面，为确保其安全性和可靠性，我们采用了更高级的安全措施，经历过无数次针刺、碰撞、海水浸泡、挤压、短路、过放、过充等测试。

将安全性能提升到极高的级别。

它已经经过国家相关部门的审核，安全性能远超国际标准。

值得一提的是，正常情况下，没有发生过电池自燃事故。

如果是严重碰撞，燃油车都不敢保证，未来ES6，也难保证。”

“现场的媒体朋友，我希望能够客观地进行报道，不要曲解我的意思，谢谢。”

同时，大屏幕上呈现三元锂电池的图片和技术参数，呈现得非常详细。

刚才还有些质疑的现场嘉宾，听着郝强描述的三元锂电池技术参数，的确非常牛比。

国际同行与未来科技集团相差甚远，郝强说世界最先进，的确是事实。

想不到，未来科技集团已经销售了五百万辆电动摩托车。

不过，未来科技集团是电动摩托车龙头，但汽车呢。

他们还是不相信的，毕竟是刚入行。

但不管怎么样，他们承认核心技术之一的三元锂电池达到了国际顶尖水平。

郝强接着说：“我们自主研发的毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达，已经达到了国际一流技术水平，这是汽车行业中，把三类雷达全运用在汽车上。”

他边讲边说，大屏幕上也呈现了三类雷达的技术参数。

比如毫米波雷达，工作频率方面。

常见工作频段为24GHz，77GHz。

更高频率意味着更好的分辨率和更小的天线尺寸。

未来科技集团的产品已经达到了79GHz。

探测距离方面，

短距离：0-30m

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