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第531章（第1页）

“说说看！”

“我想要个隐蔽点的进出关手续……”

“这是啥玩意？”

“石墨烯风暴中，我收购几家大型科技公司，打算引渡回来……”

“北美欧区那边封锁那么严，不好办啊！”

“没事，我有方法运回来，只不过进海关麻烦，我担心自己被轰隆隆……”

“又瞎扯！”

“有艘航姆，还有几百艘大型战舰……”

“……”

葛小天打开随身笔记本电脑，播放僧一在鄂霍次克海录制的视频。

观看许久，于总点点头，“郑和下西洋，上面应该会同意。”

“这可是关键，如果进不了青港海关，恐怕我要掉头跟追上来的北美舰队来一场。”

“哟，看不出你在这方面还挺硬气？”

葛小天看一眼工业时代风格，却只有0.1%电量的系统页面，“给我5%的电量，我能打的他们叫爸爸！”

于总哪知晓他在说啥，以为是5%的胆量，哭笑不得的举起杯子，“那咱锦绣川大学城开学仪式再见。”

“祝您马到成功！”

第459章再见陈锋、水泥厂事件

天成申请地铁方案，只是地铁项目前期准备工作中的冰山一角。

后续还要完善地域板块的GIS数据、架构线路网络电台、拟订铁轨采购招标、调整新建水泥厂生产线，制造隧道预制件、筹备运营需要的安检安防设备与相关应急措施，以及电路、电车、司机……

很复杂。

跟于总分别后，葛小天回到运河CBD。

9月4号，组建轨道交通设计研究院，让来自倭岛的新干线设计团队副总工程师，以新干线施工经验等等，向上级建设部门提交申请。

9月5号，拉来胡教授、梁总工、农一、农二、老洪等人，通过网络语音会议，抽调人员和机械，组建轨道交通建设公司。

其实修地铁不需要太多劳力，操作盾构机最多需要五人，要的是地面设备、运输车辆、电气化技术工种和海量资金。

地面设备以龙门吊、运输带为主，天成应有尽有。

运输车自然也不缺，技术工种以海外工程师带头，自家壮汉学习辅导，剩下的唯有资金。

天成现有两百多亿，看似足够，但考虑到运营，其实还差一大半。

凑巧，前几天豪哥等人为了入股大青山项目，彰显了各自的财力，丝毫不懂财不露白的道理……

葛小天二话不说，要求数百家企业先入股这个有可能赚钱，也有可能赔钱的新公司。

反正地铁修好，大伙都要用，谁不出钱，别怪大老板不发工资。

资金是公司的，工资却是自己的。

天成旗下的所有子公司、分公司、独立公司、独立集团纷纷慷慨解囊，而天成商会管辖的企业，或天成控股产业的老总们，看到那么多公司参与地铁项目，加上少白头大领导做工作，本着随大流的想法……

9月8号，一家由天成房地产开发牵头，东山三百余家企业陪衬，斥资三百亿的市政轨道交通集团，就这么在运河CBD天成广场剪彩成立了。

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