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第164章 印度主要港口之四布莱尔港（第2页）

2022年10月，印度机场管理局在布莱尔港机场（PortBlairairport）建造一座新的航站楼。根据民航部的声明，由于客流量的增加，新航站楼的建设成本约为70.773亿卢比。印度机场管理局在推特上分享了新航站楼令人惊叹的照片。推特上说："航站楼的设计灵感来自大自然，是一个贝壳状的结构，描绘了大海和安达曼群岛。整个航站楼每天12小时都将有100%的自然采光。超过80%的项目工程已经完成"。

新的客运大楼将有三层，包括地下一层、地上一层和一层楼。该部表示，在建造新航站楼的同时，还会在机场修建更多的停车位。地下层将作为远程到达、巴士休息室和服务区，而地面层将作为旅客出发和到达通道。新的航站楼结构总建筑面积为40，837平方米，在高峰时段可容纳1200人，年客流量约400万人次。

该航站楼被设计成贝壳形建筑，具有海洋和岛屿的意象。该建筑是一个120米长的钢架结构，四周有铝板屋面和索网玻璃。目前正在建设一个额外的停机坪区域，该区域将为飞机提供四个额外的停机位。

布莱尔港机场新航站楼的启用将有助于扩大旅游业务，从而加强该地区的经济。加强联系不仅能为当地人提供新的就业前景，而且还能获得更好的教育和医疗服务。

五、布莱尔港的军事价值

布莱尔港的军事价值主要体现在其战略位置和作为印度海军的重要基地。?

布莱尔港位于安达曼-尼科巴群岛，这个群岛扼守着马六甲海峡的西出口，其重要性不言而喻。马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的重要航道，对于全球的海上贸易和军事活动都具有极其重要的战略意义。布莱尔港作为印度海军的一个重要基地，不仅能够监控和防御来自海上的威胁，还能在印度洋地区的军事行动中发挥重要作用。

为了进一步实现安达曼-尼科巴群岛和布莱尔港的战略意义，印度方面提出了两个构想，即“海洋威慑”和“远洋歼敌”。他们将机场跑道和军港修建于安达曼和尼科巴群岛的布莱尔港，意图将其转变为通往马六甲海峡的一道“闸门”。而这一举措，无异于对中国海上航运的所有航线进行限制。近年来，印度在这两个群岛上大肆扩建军事基地，其用意不言而喻。

此外，印度在布莱尔港新设立的远东司令部已升级为三军联合司令部，这进一步提升了其在印度军事战略中的重要地位。该基地不仅用于日常的军事指挥和控制，还能在紧急情况下迅速调动军队和资源，应对来自海上的安全威胁。

因此，布莱尔港的军事价值在于其独特的地理位置、重要的战略意义以及作为印度海军重要基地的功能，使得它成为印度在印度洋地区不可或缺的军事据点?。

六、布莱尔港属于印度的原因

安达曼尼科巴群岛位于印度洋和缅甸海之间，距离缅甸只有220公里，距离印度最近却有800公里。那么安达曼尼科巴群岛，为何属于印度，没有属于缅甸呢？

第一，土着人的家园。安达曼尼科巴群岛位于印度洋之上，最初既不属于印度，也不属于缅甸，而是当地土着人的家园。安达曼尼科巴群岛的土着人属于尼格利陀人，也被称为“矮黑人”。安达曼尼科巴群岛的土着人，身材比较矮小，体貌特征和黑人相近，皮肤黝黑，鼻宽唇厚，头发卷曲。尼格利陀人的语言不属于亚欧大陆上的任何语系，而是一种独特的语言，属于孤立语系。在漫长的历史上，尼格利陀人在安达曼尼科巴群岛过着与世隔绝的生活，直到英国殖民到来，当地人仍然过着原始生活，依靠打猎、捕鱼、采集为生。无论是印度，还是缅甸，历史上都没有控制这片土地。

第二，英国殖民印度和缅甸。大航海时代开始后，葡萄牙航海家迪亚士开辟了通往印度的新航路。葡萄牙最早开始了对印度地区的殖民活动，不过葡萄牙是一个小国，当时实力弱小，只在印度地区建立了一些沿海据点。17世纪时期，英国开始在印度地区扩张，英国最早在印度的扩张方式比较隐蔽，英国政府没有直接出面，而是采用公司的形式，由英国东印度公司出面征服印度。

在印度莫卧儿帝国的特许下，英国东印度公司先后在印度的苏拉特、金奈、孟买、加尔各答建立了大本营，控制的土地面积很快超过了葡萄牙。东印度公司在印度站稳脚跟之后，暴露了真面目，开始依靠武装力量，从沿海向内陆，不断蚕食印度的土地。

1789年，英国东印度公司的海军陆战队中尉布莱尔，航行到安达曼尼科巴群岛，宣布这片群岛并入东印度公司的版图。

英国整合印度之后，继续向东扩张，1826年挑起了第一次英缅战争，迫使缅甸签订《杨达波条约》，控制了缅甸南部。1857年，印度爆发了反英大起义，英国镇压起义之后，取消了东印度公司对印度的统治，英国的维多利亚女王开始兼任印度女王，正式建立英属印度殖民地。1862年，英国在缅甸南部成立英属缅甸殖民地，由英国驻印总督管理。1886年，英国吞并缅甸北部，整个缅甸被并入了英属印度版图。

第三，印度继承安达曼尼科巴群岛。英属印度分为13个省，包括缅甸也是英属印度的一个省。安达曼尼科巴群岛位于大海之中，距离印度和缅甸都有一段距离，因此英国将其当成了流放英属印度罪犯的场所。英国在南安达曼岛的布莱尔港建立了管理机构，英国派驻到在这里的长官，直接受到英属印度总督的管理。

1937年，由于英属印度的版图过于辽阔，英国将缅甸拆分，成立了大英帝国缅甸本部。而安达曼尼科巴群岛仍然属于英属印度，这导致缅甸失去了安达曼尼科巴群岛的继承权。1947年印巴分治后，印度作为英属印度的继承者，自然就接管了安达曼尼科巴群岛。这片岛屿距离马六甲海峡也非常近，战略地位重要，印度接管之后，在当地建设了机场和港口，维持在印度洋东部的军事存在。

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