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郝强压下手,待安静一些后,继续说道:“当然,我们也必须承认,目前国产车在某些方面与国际大品牌还存在差距。
作为车企之一,而且是刚刚成立一年的新能源车企,未来科技集团正在努力改变这一现状,将核心技术掌握在自己手中。
但这需要时间,希望大家理解。
我也希望在场的媒体朋友们能够客观报道。”
“同时,我想向大家透露一个好消息:我们公司正在研发的未来es6已经进行了一年多,即将实现批量生产。
这是一款城市suv新能源汽车,双电机零百加速仅需4秒多,续航里程达到650公里。
如果一切顺利,明年下半年就能投产,与大家见面。”
郝强的这番话,也表达了对国产汽车行业的信心和期望。
同时,他的坦诚,不吹不黑,也赢得了在场观众的认可和支持。
郝强介绍完之后,接受现场媒体记者的采访。
一位记者问道:“郝先生,你好,未来es6的价位大概是多少?”
郝强回答道:“我很遗憾地告诉大家,价位不是一般人能够接受的,它的配置对标豪华品牌七十万元以上的车,价格的话,肯定要低许多,具体尚未定下来。”
“哦,定位这么高,郝先生认为国人能够消费得起吗?”
“我觉得这里面可能有个误区,为什么认为国产车定位一定要低呢。”郝强回道,“我个人觉得,只要物有所值,而且比国际大品牌性价比高,品质优越,自然有消费者买单。
如果品质不过关,哪怕我卖几万块钱,一样不会有国人买。”
“郝先生,当前国际金融危机,股票大跌,你在藤迅股票上,持股比例达到6.44%,是不是打算控股?”一位记者转移话题。
“正常投资而已,没打算控股,这点我已经与小马老板达成共识。”郝强回道,他的金融团队从藤迅股东手里买了不少股票,还要继续加持。
当然,股东的股票也不是随意卖的。
如果持股比例超过5%时,而且转让给股东以外的人,需通知其他股东,并经过半数同意。
郝强已经跟小马老板及其他股东沟通过,打算长期持有。
现在金融危机,股票下跌,不少股东想出让手里的股票。
接下来,郝强回答了几个问题后,就离开了展位。
未来科技集团的概念车和未来es6,还是在行业内引起广泛议论。
特别是未来es6,标价这么高,大部分车友们觉得郝强有点太看得起国内有钱人了。
谁会买几十万的新能源汽车啊!
对郝强来说,只要引起车友期待,那他造势的目的就达到了。 。
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