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第378章 郝强 不我是坏先生（第2页）

缺口太大了。

新车交付后，郝强的财富增长速度非常快。

但相对于将近七八百亿元的缺口，无济于事。

未来ES6交车已经有一段时间了，累计交车已经达到1.5万辆，客户主要分布在大城市。

分布到一个城市，数量就少了，民众偶尔还能看过它惊艳地穿梭在街头巷尾。

许多车主在网上分享驾驶感受。

有一位车主007说：“未来ES6智能很先进，有一天晚上下大雨，视野模糊不清，当我准备右转时，方向盘突然自动掰了下，不让我转，当时可把我吓了一跳。

我还以为车子出了什么大故障呢。

结果，一辆大货车快速从后侧通过，离我车仅差几十公里距离。

要是没有自动安全纠正，我的车就有可能被大货车撞了。

可以说，未来ES6救了我的命。

其实，未来ES6已经有提示后方来车了。

只是我不太注意，把音乐声音开得太大了，而且外面正下着大雨。”

又有一位车主说：“未来ES6的汽车减振技术很棒，我最近开车下村，村里路况不太好，要是开以前的车，那颠簸得让人想吐。

但开未来ES6却不会让人想吐，有颠簸，但过坑很干脆，跟安装了空气悬挂系统一样。

其他都非常好，就充电有点麻烦，乡下没有充电桩，幸好220Ｖ能救急。

充电慢是慢了，好歹能用。”

交付了1.5万辆车，也有出现剐蹭的，但并不严重。

暂时还没有出现严重的安全事故。

有新手开这辆车时，踩油门太凶，幸好有前方碰撞预警，系统直接干涉刹车。

如果没有智能辅助，一些新手不知撞了多少次了。

当然，智能干涉刹车时，安全带突然绷紧，让人难受倒是真的，但好过把车给撞了。

未来ES6使用口碑好，带动潜在消费者购置。

几天后，

柳强东跟郝强汇报，已经有投资机构BullCapitalPartners和DSTGlobal初步商谈好，问下他的意见。

总共融资3.5亿美元，投后估值35亿美元。

郝强同意这个估值。

融资后，郝强持股49%稀释到44.1%。

他有点好奇，这一世，不知道柳强东还会不会遇上那章校花。

毕竟，郝强可是影响了柳强东的商业人生轨迹了。

其实，郝强不知道的是，这一世有许多年轻貌美的女子暗恋他，把他当成最完美的人生伴侣。

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