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第523章 价格高昂的运费与代沟（第1页）

大汉历二十四年，四月二十日，长安城，金玉满堂的酒楼。

周策这些诸侯公子邀请了所有在长安城的海商，邀请他们的目的也很简单，就是想要这些海商帮自己运人运货。光靠诸侯团队的运输量，远远不能满足他们在新大陆对劳动力和货物的需求。

但大汉的海船太贵了，越是庞大坚固的海船造价越是昂贵，在大汉万石的海船大概要2000万钱左右，而周策当初为了保证自己的安全，购买了一艘5万石的海船，这艘海船花费周策一亿两千万钱，就这还是看在他楚国公子的身份的内部价格。对外出售这种5万石的海船要卖1亿5000万钱左右，在大汉只有最顶级的海商才有财力购买这样的海船。

现在他们有大量的货物和人员想要运到新大陆去，就需要极其庞大的运载能力，但如果花钱购买海船，他们在新大陆挖的白银翻十倍都不够。在这些因素的困扰下，周策这些人只能找海商租船了。

周策对这些海商笑道：“我等12家诸侯，需要运输3万百姓，50万石粮食，30万斤铁锭，10万匹布还有10万石货物。我等海船运载量不足，想来整个大汉能满足我等的只有各位东家了，钱的事情好商量，只求各位东家安全的把货物运输到新大陆。”

曹窋等人也一脸傲然的看着这些海商，手握一座银山的他们，并不认为这些商贾能开出他们接受不了的价格。

当然这也和大汉低廉的物价有关，在新大陆物价普遍比大汉高10倍，哪怕是最普通的米酒，他们也能喝出酒池肉林的感觉，现在回到了大汉了，哪怕待在金玉满堂这样的顶级酒楼，他们也觉得一餐的花费不过是一顿烧烤而已，大汉低廉的物价终于让他们感觉到自己手中的银子是银子了。

但天竺商社的吴晓道：“物资还好说，这些货物加起来也不过是80万石的仓位，万料的海船80艘就足够了。”而后他看向周策道：“公子等人从新大陆回临淄花费了多少时间？”

周策不明所以道：“三个月不到，大概80多天吧。”

吴晓内心计算一番道：“既然如此，这些货物我等算各位公子1亿6000万的运输费，至于运输百姓，一个人我等算各位公子算2万钱一人，3万人就是6亿钱，一共是7亿6000万的运输费。”

而后吴晓看到其他海商道：“各位公子给了我等如此大的生意，某以为给各位公子出去零头，算七亿钱，各位东家觉得如何？”

“可以！”其他海商点头道，去新大陆虽然利润不高但总价高，回程再带一些货物，那就是额外赚的，更重要的是跟着他们去新大陆，打通了新的商业渠道，少赚的那部分钱就当是渠道建设费用。

但曹窋等人却已经被这个数字震惊的目瞪口呆了，他们一共赚也就赚这么多，结果运输3万多的移民居然全部花光。

曹窋勃然大怒道：“你们是知道我等找到了银山，就把我等当傻子一样看，7亿钱的运输费，你们也敢开口。知不知道我等的身份是什么，相不相信某让朝廷把你们这些奸商全部抓起来。”

吴晓淡然计算道：“买卖不成仁义在，曹公子怎么能恶意揣测我等，要是曹公子打算用官府的力量来打压我的，我要告诉曹公子，这里是长安城天子脚下，您即便是宰相之子也不能只手遮天。”

叶昭道：“曹窋太激动了，但各位东家说的运输费是不是太高了，七亿前那可是我大汉一個郡的财政收入，我等不过是要求运输一下货物而已。”

吴晓计算道：“这不是我等要价高，主要是海贸运输的费用一向就是这么高，去一趟新大陆要花费三个月时间，一来一回就是半年的时间，我大汉万石海船折旧费大概每年是100万钱，半年就是50万钱，一艘万料海船差不多要30个水手操控，一艘海船一个月的俸禄就是15万钱左右，半年时间差不多差不多百万钱，我等去新大陆一趟成本就是一百五十万钱，一艘船只赚公子们50万的利润已经是极低了。

一艘万料的海船可以运输100人左右，3万人就需要300艘万料海船来运输，一艘花费200万钱就是6亿钱，这已经是我等看在各位公子面上用最低价格计算的了，就这样我等还是在看能去一趟新大陆，看看能不能开辟出一条新的航线，要不然正常市价要10亿钱的运输费用。各位公子要是不相信的话可以去问问其他海商，看看能不能找到一家比我等价格还低的。”

周策看着这些海商道：“我等商议一番再做决定。”

吴晓道：“还请各位公子快点做决定，大海的天时可不等人，我等的海船去不了新大陆，还要去天竺，十天不给我等的准信，我等也要做其他的生意了。”

这次的交易可谓是不欢而散了。

叶府。

吴晓来到叶腾府上，两人可谓有说有笑。吴晓和叶家算是世交，叶家根基本在会稽郡，只是在战国乱世逃到南阳，后来叶腾成为会稽郡太守，双方才又联系上了，后面叶腾支持吴晓发展，吴晓泽给叶腾提供政绩，吴晓算是叶腾的白手套了。

叶腾问吴晓道：“你们最近在天竺的生意还好做吗？”

吴晓摇头道：“海商来的太多了，比前两年差了很多，我大汉就是这点不好，不管是什么生意都是一拥而上的做一个行业，把这个行业的利润打到极低，逼的所有人都没饭吃，把那些弱小的人挤出市场，现在南洋的贸易主要靠运输天竺的劳工，还有就是三角贸易，一给垦殖点赚个一倍左右的利润，海船出去一趟也能赚个3～4倍的利润。不知道怎么回事，明明航海是一个门槛极高的行业，却不知道怎么就冒出这么多的海船了。”

叶昭听到这话都有点羡慕了，他也是给大汉的工厂贷过款的，那些作坊能赚五成利，已经是极好的作坊，现在这位吴世叔赚了三四倍的利润，居然还说生意难做，一时间他都不知道该说什么好了。

叶腾道：“大汉不算还在建设的造船厂，光能制造万料以上的造船厂就有10家，这些造船厂平均下来有5个万料以上的船坞，也就是说大汉一年就有50艘万料以上的海船出港，五千料，千料的小海船那就更加难以计数了。海上的竞争压力自然就大了。”

现在造船业和钢铁行业可是大汉的两大支柱产业，造船业每年的产值就有几百亿钱，而且还在快速发展当中，而且造船业上下游产业拉动极大，可以带动几十个行业，影响几十万产业工人，这对大汉来说是实实在在的支柱产业。

钢铁行业就更不要说了，是大汉一切产业的根基，这些年随着朝廷大规模的用铁轨取代木轨，加上炼钢技术的成熟，但就是因为有这样的市场预期，整个大汉都掀起了一股投资钢铁热，钢铁行业在这五年内，产能差不多翻了一倍，看着大汉朝廷是胆战心惊，丞相周勃更是把钢铁厂列入了上计的统计范围，严厉制止地方上新建钢铁厂，以防止地方上钢铁行业发展过热。

相比严厉控制的钢铁行业，造船业的扩张却受到了大汉朝廷的欢迎，不但少府在建设新型的大型造船厂，地方上也有不少富商开始投入造船行业。

大汉对海船的需求一直都在增加，这十几年来南洋的各大诸侯国已经有一定的根基了，各个经济作物园开始源源不断的产生利润，而这些原料都是需要海船运输到大汉本土，而后被制造成为各种工业品，海商再把大汉的工业品，运输到南洋的各大诸侯国当中。南阳已经成为了大汉最大的商品市场和原料产地，双方的这种经济贸易极大的促进了海贸的发展。加上现在又有新大陆，大汉对海船的需求只会越来越大。市场前景非常可观。

当然造船业的飞速发展，对吴晓这些海商来说就不是什么好事了，竞争对手越来越多，他们的利润自然就越来越低了。加上前期海贸十几倍的利润壮大了吴晓这些人的胃口，在他们看来一趟能赚十几倍的利润才算是好时候，现在这样赚几倍甚至一倍都算是生意差。

但其实十几倍率才是不正常的情况，那是行业刚刚兴起的红利阶段才会发生的事情。只要看看大汉行业竞争压力最大纺织业，利润也不过三成，大汉最红火的造船业利润也不到一倍，这已经是大汉制造业最新盛的时期了，要是到后世百分之一二的老板看到大汉现在的制造业，老板只怕要馋哭来。

叶昭有的抱怨道：“既然吴叔叔你们的生意如此难做，为什么还报如此高的价格？”

吴晓道：“我的小公子，赚不到三成的利润，那是在制造业，现在我们在进行海贸，这是拿命赚钱，利润低于一倍，已经要被同行笑话了，要不是我等也想要去新大陆，没有十亿钱根本跑不了这一趟。

我等海商虽然赚的多，但花的也多啊，别的不说，一个水手的俸禄普遍在四五千钱，你不给这个俸禄，人家舍得拿命给你拼！但一艘海船普遍要三四十个水手，一年下来就是一两百万钱，在大汉开什么作坊成本有这么高的？

而且大海也不是风平浪静的，遇到风暴整艘船就会打翻了，一艘万料的海船价值两千万钱，加上赔付货物的费用，水手的丧葬费，安家费，这就要亏三四千万。最近这几年海盗又兴起了，海船被他们俘虏了，还要交赎金，想要做大海讨口饭吃，那真是要冒着破产的风险做这事，要是利润不高就根本没人做这行了。”

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