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第8部分（第2页）

在工蚁坊，每个小孩儿每个月都要接触三十多个不同类型机构的不同问题，一旦到了各个具体单位，会觉得事情格外简单。有位小朋友外派到两个机构。其中一个机构是出纳临时跳槽丢下一个烂摊子，把买发票的底单和手续都弄丢了，她到后连跑两趟税务局，终于买回了发票，一天就把事情归置就绪，用人单位给郭姐发短信“小朋友太负责了，感动得我热泪盈眶”。

事情在成长，参与其中的孩子们也在成长。上面说到的这个姑娘的爸爸早年因矿难去世，为了让弟弟读书，从小成绩很好的她没有上大学，一直是她心里的遗憾。加入小荷计划后，她学习特别用心积极，进入工作后也看到了这份职业的前景和自己的发展的可能性，现在已经在读农大的成人教育本科班。

到2011年年底，小荷计划不仅有代理记账和劳务输出，现在又承接了一些机构的财务人员培训，在工作执行方面也做了新的调整，不再是郭小华一个人带着姑娘们做事情，外聘了两位兼职专业人员，都有过多年工作经历，一位会计一位审计，除了分担对小朋友的辅导工作，还计划带一些水平较高的学员参与审计，给她们提供上升的空间。

环保维权　路在何方

每天5万多辆车冲出隧道会带来什么？

隧道里大多是满载的货柜车，都是从香港开过来的，刚刚通过了跨海大桥来到深圳，正开足马力驶向广深高速公路。

有人说，带来的是巨大的财富；有人说，带来的是发展的机会；还有人估计，15年内可以带来630亿美元出口、旅游创汇，带来的是无限的前景。

这确实是一条前景无限的黄金通道，但是，隧道的开口设在了居民身边。

5万多辆货柜车带着财富和机会呼啸而去，把废气和噪音甩在身后，留给了住在深圳市南山区东滨路沿线的居民。

2003年以来，因为这份特别的“礼物”，深港西部通道沿线居民走上了环保维权之路，上访、诉讼、游行、千人集会、万人签名，抗议之声一浪高过一浪。2006年夏，国家环保总局介入，工程暂停，工地寂静一片，居民的维权活动也悄无声息，似乎一切都沉寂下来。进入2007年，随着正式通车日期7月1日日益临近，传来了开口方案修改、工程即将重启的消息，吸引着我们把关注的目光再次投向这里。

上篇：弱势上访，对话难求（1）

提起上访，人们也许会联想到讨工资的农民工、受开发商蒙骗的拆迁户和被乡官村霸欺压的农民等“弱势群体”。但在西部通道维权中，沿线业主多为中青年白领，受过高等教育，是“中产阶级”，是这个城市的主人。即使这样，他们在相关问题上依然“弱势”。首先是信息上的弱势，对即将从自己身边经过的工程没有知情权，他们极其有限的信息来源是媒体。

《深圳特区报》曾经提到：“皇岗口岸80％以上的过境车辆经过城市干道集中和疏散，污染严重。西部通道建成后，将有效缓解深圳的环境问题。”居民关心的是：改道后如何控制污染危害？2002年12月，在一篇题为《西部通道　南山黄金之路》的报道中这样写道：“西部通道侧接线地下通道的废气不会直接排放，而是通过两侧的排风口收集后，在大南山和口岸两处的风塔集中排放”，这样的表述让居民比较安心。

2003年8月28日，西部通道跨海大桥正式动工，《深圳商报》等媒体这才公布了接线工程隧道方案，居民发现，排放废气的高塔不见了，而是在隧道西侧开设了一个361米长的排放口。这条双向单行的封闭隧道长2726米，采用纵向通风，全部废气随车辆行驶由出口涌出，开口就像一个巨大的烟囱口，排出的废气量相当于一个日燃烧5万公升柴油的化工厂。报纸上说，之所以这样设计，是因为附近“人烟稀少只有少数临时厂房”。

事实上，排气口就设在了居民的鼻子底下，距最近的居民楼只有30米，受影响小区有十几个，住着几万居民。如此一来，这些小区就像是被一下子架在了化工厂的废气排放口上。

在这个提倡“以人为本”的时代，怎能如此“目中无人”？最早上访的是隧道西开口附近统称前海片区的业主。“上访”这个词，从字面看就是通过“访”与“上面”沟通。但是，想让自己的声音被上面听到，谈何容易。

单个上访无人理会，原本来往不多的邻居们走到了一起，先开楼道会议，又在小区召开业主大会，一些敢说敢干、又肯付出时间精力的人成了小区维权的带头人。现代城市都是封闭式居民小区，区内联系都不多，小区之间更加隔膜，共同威胁之下，人际关系好像一下拉近了许多，不同小区里的人用各种关系彼此影响着，联合起来一起上访。

最初有些“病急乱投医”的味道，不管深圳市的规划、国土、西部通道办、信访等部门，还是国务院信访办、中纪委、国家环保总局和省环保部门，只要觉得沾点边就试一试。如此维权不得要领，效果可想而知。

知识分子比较注重尊严和方式方法，有过回迁上访经历的建议找些老人去哭、去闹，这样的建议无人响应：太没尊严了。有人建议花钱买动关系走上层路线，也招来一片反对之声：我们表达正当的要求，一定要采用正当的手段。但是，眼看一个月过去了，依然什么回应都没有，业主们沉不气了，一卡车四五十人去堵市政府的门，但被工作人员架着抬到一旁，还是没什么效果。

9月25日，市政府在迎宾馆召开西部通道设计方案的专家评审会，业主代表几经努力冲破阻拦，在专家吃饭的时候进入饭厅，争得了一个简短发言的机会，并递交了意见书。

似乎一切手段都没有奏效，业主向公安局递交了游行申请。希望能够引起政府的重视，实现对话。

上篇：弱势上访，对话难求（2）

在第一次得之不易的“对话会”上，维权业主首先申明：“支持西部通道，反对废气直排”，“要为深港经济一体化锦上添花，而不要留下污染遗憾”，他们理性维权、依法维权的做法赢得了政府的尊重，南山区委书记还把个人手机电话留给了居民代表，并责成信访局长具体负责，街道办事处也说他们是依法维权的典型，并多次代业主转交有关信函。

后来业主发现，自己的行为缓和了，政府方面也就会懈怠一些。有一阵，业主们提出对话要求总没有回音，就又递交了一份游行申请。申请交上后接着就有了反应，在居民们申请的游行日期之前，南山区的公安局长带着几个人来了，在小区健身房找到了业主代表钱绳曾，请他到居委会谈谈，他拒绝：我又没有违法，不跟你们走，有什么事就在这里说吧。

局长让居民放弃这次游行。原来，他们申请的游行时间正巧是北京市委书记刘琪造访深圳的日子，这时候有人上街游行，他这个局长是要负责任的。他甚至说只要过了明天，哪怕后天游行都行。大家坚持：不行，我们就是要明天游行！不让游行，我们明天到市政府门口静坐行不行？

其实

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