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第30部分（第1页）

偷梁换柱法当场测试的隔热膜是一个好的样板（不过不是他们的产品），让顾客感觉良好，但贴在顾客车上的却是另外的次的产品。等顾客以后感觉有问题时，扯皮便不可避免。专家提醒，顾客应尽可能监督贴膜全过程，并索要小块样板以备验货，贴完膜后，一定要求商家用与测试样板时一样的灯具照射，再测试验证一遍。

瞒天过海法商家说的500W的灯泡可能只有200W，所以照起来不感到热，顾客以为隔热好；有些玻璃上面可能贴了双层膜，自然比单层膜的效果要好；有些玻璃本身就具有一些隔热功能，所以隔热效果不一定是膜起的作用。如此种种，不一而足。

隔热膜经历了几年发展，技术日趋成熟，到目前为止，隔热技术基本可分为两大类，一类为“吸收热量型”薄膜，属早期的技术，这类产品的隔热原理是，将大部分热能吸附在膜层上，一段时间后，膜层上的热容量达到极限，这时，热能便会渗透玻璃进入车内。因此，这类产品也许在刚开始测试时，会有不错的隔热表现，但时间一长，就能发现隔热性能在下降了。另一类是反射热量膜技术，这是目前世界上比较成熟的隔热技术，其原理是将绝大部分热能反射出去，达到隔热目的，膜层和玻璃本身不会吸附大量热能，所以隔热效果可以长时间保持。两类产品不但原理不同、生产成本不同，隔热性能更是相差巨大。许多商家硬把吸热类产品说成是隔热性能如何如何好，全然一派胡言。

如何鉴别这两种膜呢？首先站在灯光的同侧；用手感觉灯光照射到膜表面反射回来的温度高低，若是反射膜，就会感觉到强烈的灼热感；若是吸热膜则只有少量热感。其次，应坚持较长时间的测试照射（1分钟以上），然后比较玻璃内外的温度，反差越大，说明隔热性能越好。

概括起来，检查太阳膜的质量，应按如下方法进行：一，先感觉测试灯具的温度，看其是否达到500W的热度；二，进行没有贴膜的普通玻璃的热量穿透测试；三，进行普通玻璃贴了膜后的隔热测试；四，在车内现场测试前挡未贴膜的热量穿透测试；五，在车内现场测试前挡贴了膜后的对比测试，六，全车施工完毕，再次检验隔热效果。

专家指出，由于前挡隔热膜在全车贴膜的总价中占有很大的比例，而且驾驶员由于直晒等原因，太阳膜更为重要，所以车主应单独地对前挡太阳膜作重点检测：首先在一块普通玻璃上，一半贴膜，另一半不贴膜，用同样的2盏功率500W碘钨灯、同等距离和同等时间照射，比较两者隔热效果的差异；然后在驾驶室内，现场感受所选型号产品的实际隔热效果和未贴膜时的热能透射状况；最后，在全车施工完毕后，再次用同等条件的灯光验证前挡的隔热效果。

第三部分路边店恶招种种

机油里放白糖汽修工往往趁车主不注意时悄悄往机油里放白糖。发动机里加上放了白糖的机油会产生什么后果？白糖受热产生粘糊状，导致发动机“抱瓦”，不能正常工作。毫不知情的车主会图省工时费再次返回路边店修理发动机，路边店可以趁机捞一票儿。

防冻液里撒盐冬季是为发动机添加防冻液的季节，这时光顾路边店的车主要格外小心了。防冻液里撒了盐，车主根本看不出来。洒了盐的防冻液加进发动机水箱后，会腐蚀铝制的水箱，造成水箱损坏。不久，车主又会不明真相地来到路边店更换水箱，汽修工趁机把新水箱加价卖出。如果没有盐，有的汽修工会用“洁厕剂”代替，也能导致同样后果。所以，不要贪图便宜用打开过的或别人用剩下的防冻液。

偷用汽车有的车主为省心，把车停放在路边店里待修，第二天来取车。有的汽修工根本无视客户的信任，晚上心安理得地开着客户的车出去办事。这还算不错的。果撞了车，违了章咋办？更有甚者，如果汽修工把车开走卖了，又咋办？

变速箱里加糖加卤水给手动变速箱加油时往油里加糖，糖产生热量使油的润滑作用无法发挥，变速箱里产生打齿现象，加速磨损；给自动变速箱加油时往油里加卤水，使变速箱里产生糊片现象，同样会加速变速箱磨损，半个月后，轻则需要更换变速箱磨片，重则需要更换变速箱。

假腻子假漆在为车钣金烤漆时，使用假腻子假漆，当时看不出什么异常，可是坚持不久就会脱漆掉色。有的路边店还用国产漆冒充进口漆，进口漆能保持五年以上，价格也高，而国产漆颗粒不匀，附着力不强，寿命很短。

刹车油里对酒精这样会加快刹车系统的磨损，最严重的后果是车主需要更换整个刹车系统。

用瓷铝粉代替抛光蜡瓷铝粉是用来刷洁具的，1元多一袋，而一桶抛光蜡则要100元，所以往瓷铝粉里对色素冒充抛光蜡卖给消费者是绝对有利可图的，而车主却不知情地付了高价毁了车。

用火碱清洗发动机用火碱代替专用的发动机清洗液，发动机用火碱清洗后，会加速其中塑胶垫的老化，车主还得再换塑胶垫。

排气管里塞棉花更换消音器时，悄悄地往排气管里塞棉花，造成排气管的堵塞，被蒙的车主们还会再回来修理。

老孔看到这些恶招，突然笑了。发明这些招数的人，一定是绝顶聪明的。比如说那个用火碱清洗发动机的，肯定以前干过清洗抽油烟机。能把这两样东西联系起来，还真需要一点想象力。说不定，用火碱和废报纸这两样廉价玩意儿，还真比专用清洗剂管用。

第三部分卖西瓜

从一个卖西瓜的倒爷，成长为一个卖二手车的企业主，这多少体现了二手车买卖中的技术含量。但是，简单的事情未必轻而易举一目了然，年年吃西瓜，年年照样买生瓜，只好将挑瓜的信任托付给卖瓜的，荒谬的逻辑在大多数人身上成立。用卖西瓜的职业精神卖二手车如鱼得水，反过来，能不能用买西瓜的逻辑来买二手车呢？

老孔有个做二手车的朋友，交情已有十多年，属于那种一半年不见面，但偶尔拿起电话来还能续的上，可以聊半小时的主。当然聊的肯定是车和女人，半年前老孔送给他一盒蚁力神，半年后联系上了，他还惦记着要一盒。

这主我见过几回，那个过目不忘。圆圆的脑袋挺大个，长肉褶的脖子，戴一条巨大的坦克链；一身梦特娇，粗粗的手指上戴一枚巨大的翡翠戒；一张口就是哪哪的羊肉地道，哪哪夜总会的小姐美，然后就是又在某某小区买了一套房子，光厨房就有40平米，跟某某某紧挨着，那位还托他卖手上的大奔。说实话，挺可爱的，直，比老孔老是弯弯绕强多了。这哥们爱吃火锅，人也就像火锅一样，粗俗直白但颇受欢迎。于是背地里我管他叫“火锅”。

老孔与“火锅”的交情的发源我是听了“火锅”灌了两瓶“小二”后才闹清楚的。原来，老孔最早开的那辆桑塔纳是从他手上买的，后来又是经他手卖的。现在开的林肯“唐卡”也是从他手上买的，说好将来也由他卖。完全是包娶媳妇包生孩。其间，老孔玩过的几辆新车也都是“火锅”卖的。这我特能理解，我跟老孔关系好，却从来没有从他手上买到过二手车，因为老孔曾经十分贴心地跟我说过，（当然也是酒后），不是哥哥不想卖你，那是不能卖啊，卖多卖少都伤感情。所以都让“火锅”包圆了。后来我也卖了几回车，其中有一回没听老孔的，卖给了同事，比市面上要低5000元，但过不了多久，便听到了风言风语和不实之词，弄得我好像把车白送人也是另有所图似的。

喝着“小二”，听“火锅”聊二手车的事，是我比较向往的。“火锅”最早是“练摊的”，做过服装、水果，后来与人合伙倒车，直至单挑。他自称是京城车行的前辈，现在的活跃分子都是其徒子徒孙。他的语录很多，最著名的我看是这一条，“卖车好比卖西瓜”。细究，理由有三：一，车与西瓜均为时令商品；二，车与西瓜均是卖相第一；三，保沙保甜的口号均要高喊。掌握了这三条，练二手车与练西瓜的区别便只剩下本钱了。

“火锅”说，他从不蒙人，当年卖西瓜时，偶尔卖给别人生瓜，只要找回来他准定给换；卖车也是有言在先。至于蒙人，他的定义是卖了生瓜还死不认账；可是，那种把半生不熟的瓜卖了，买瓜之人还有苦说不出的，不叫蒙人，叫陷阱。它不是什么见不得人的坏事，而是本事，是他们卖瓜的至高至尊境界。当然也是利润所在。

说到兴头上，他还指着老孔说，当年我卖给老孔的桑塔纳，那是事故车，当时我没告诉他，后来还是让他知道了，老孔贼，去找了上家问。跟我急，我就告诉他，我给他的价整比别人便宜一万，不信可以到车场去转一圈问。如果他觉得亏，我原价收回。这一说，他啥话也说不出来。因为他贼，所以他知道自己占了便宜。事故车其实没啥，修好了根本不妨碍使，关键是修的好坏。

老孔两只小眼睛放着光芒；得到便宜时他总这样。

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