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第55章 独霸太行山（第2页）

原本妇女和白头发首级是不能记功的，然而官军为了杀良冒功，有人专门学过染发、化妆之术。他们能把老人打扮成年轻人，甚至把女人打扮成男人……

官军搞的太过分，张能出面严厉制止时，对方已经割了四五百人头。

战后有一百多卫所兵“投贼”，惹来张承宠一通抱怨。他手下能战的兵原本就没几个了。

天地良心，革命军并没挖墙脚，卫所兵们都是自愿入伙。大概是他们看到革命军吃的好穿的暖，军饷又足。

一般人哪有什么革命觉悟？唯一驱使他们造反的动机，早期就是：吃饱饭，活下去。

张道濬班师凯旋。张能继续在山里清缴残匪。

太行山里的寨主不止九条龙一位。

官府对地方的控制力非常弱，稍微偏远些的山区往往都有土匪活动。即便号称盛世的康乾年间，离京城不过百十里的地方都有土匪山寨。

革命军要独霸太行山，不投降的统统灭掉！

这次俘虏不能简单遣散，拉回来服劳役。让青壮俘虏们出工给修路收尾，好歹能省点钱。

修路民工们使用的是最原始的锄头、十字镐、铁铲、撬棍、扁担、竹箕、草绳、钻子、大锤、炮杆、黑火药等工具。方式跟三百年后修滇缅公路差不多。

挖出毛路，夯实，碎石当路基，表面用煤渣铁渣沙砾铺平，石滚子反复碾压若干次，硬化路面，两侧设排水沟。完工后堪称明代版高速公路。

明代累计修了超过五千多公里长城，烽火台无数，工程还多是在荒郊野外崇山峻岭间。

有那人力财力物力，足够在平原修两万公里宽阔平整的官道，那带来的益处可就太大了。

要么在黄河两岸建“长城”也行啊，能免多少水患少死多少老百姓。功德无量。

唉！又多扯淡了。

现时运输车辆都是硬木轮重载车，对路面损坏很大。只用不修，什么路都得坏。

李自成一开始还不好意思再收养路费，但是沿线商贾纷纷慷慨解囊。他们表示从没见过这么好的路，一定要维护下去。

尤其是从革命军手里得过好处的财主，干脆利索的甩出几百两银子，眉头都不皱一下。

李自成谦虚道：“这也不必。养路主要是人工开销，一个月也花不了几两银子。”

陈大义拱手，“鄙人对革命军佩服之至，愿追随大统领麾下。”

他之前得了门蜂窝煤生意。工场量产后正好入冬，煤球一经推出，供不应求。

这玩意儿没啥技术含量，原料之中土就不说了，煤渣在附近便宜的就跟白给一样。再加上李自成提供的简易手摇煤球机，个工人一天能做七八百煤球。

煤球好啊，既便宜又实用。

为啥北方到处流行烙大饼？

尤其北方平原，树木少，柴禾少，秸秆还要喂牲口呢。总之燃料不好找。再说那些玩意儿占地大热效低，做个饭死费劲，又要人专门守着续火。

而且还要留着盖房子，要为了冬天取暖以及喂牲口等等，尽量省着用。再者穷人能有多少田，哪有那么多秸秆烧？

所以，不是大饼煎饼多好吃，是因为省燃料。

比如把铁锅翻过来，弧面朝上，底下烧点枯枝树叶，茅草都行，把面团擀薄了往上一摊，翻两下就熟。

熬米汤蒸馒头烧一锅水要多少燃料？以面条待客为上礼就是这种传统习惯的遗留。（我瞎扯的）

穷人平时连白开水都舍不得喝，熬米汤时才能捎带喝口热水。何况就冬天想靠茅草秸秆把炕烧热乎，那得要多少啊。穷人只能硬抗，适者生存。

“早起开门七件事，柴米油盐酱醋茶。”柴排第一位。

一到灾荒年就有“炊某骨以为薪”也说明了些情况，可见古人的燃料问题相当严重。

李自成传给老陈的还有配套铸铁炉子、铁皮烟筒等，销量大好。往年冬天多有烤火盆而煤气中毒的人，这回就安全多了。

清代，“嵩文恬公以刑部尚书为内务府大臣，竟死于煤气。”

“数千百年来，华人无祛除煤气之法。有之，自洋炉入华使之。”

就是加个烟筒的事，能有多难？火炕都有烟道，火盆上咋想不起来弄一个？搞不懂。弄铁皮虽然费点劲，但并没有难到做不出来。

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