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第254章 验车难过（第2页）

“整那个没用的，有合适的给我介绍一个还行，我和你嫂子离婚了，这年头，难搞！都说南方女孩持家，咱们这边太强势了，唉！”

曹总说道自己家事的时候心里就发堵，季东来赶忙放慢车速，思绪从王珏到尹鸿颜，这俩人无一例外都是不错的选择，但是都是那种事业型的，说白了就是强势的人群。

曹总不喜欢强势的，自己只能慢点给碰一下。

直接把曹总送到办公楼下，对方的车子也跟了上来，季东来返回自己的工厂，至于谭秀梅那边季东来这次直接无视了。

“曹总，你怎么这么看重季东来？这小子这么冲动，刚才差点搞出事情来，那個于洋不简单，万一季东来搞出事情，我们也不好收场！”

助理跟着曹总返回办公室，给对方倒了一杯水，这才小声的说道，虽然季东来的事情刚发生不一会，但是在电厂这边已经传开了，现在谁都知道季东来不好惹。

“你也看出来了，那么如果有人知道我们有一个混人朋友，还会有人在这边让我们难过么？而且我们的这个混人朋友还非常的务实，手下有一帮技术非常过硬的能人，只要我们交代的活，季东来都能够顺利的完成！”

“换成其他人能行么？你我都是从下面一点点上来的，虽然有运气的成分，但是追根揭底是我们务实，再深一点，是因为季东来干的工程非常出色，我们做了顺风车！”

“现在国家查的这么严格，以后只能越来越严格，在我们的这个系统内混日子终究会成为过去。有季东来这张王牌在手，我们无论做什么心中都有底！”

“哪个有真本事的人脾气好？以后和季东来多接触，你会知道我的用意！对了，找王老师后天来验车，你要交代好了……”

说完季东来，曹总对着助理招招手，对方听完点点头立马出去打电话。

铁路系统验车本身就不好通过，毕竟一直到二十年后，铁路仍旧是铁老大。无论是一带一路还是海南自由贸易区，货通南北都是铁路。

相应的铁路系统的标准化人员，说白了也就是权力系统，也相当于一般工厂的那些质检员，面对用户的时候，绝对不是推销员的姿态，而是上帝视角。

就如同这次负责给电厂验收翻车机项目的王禄，五十四五岁，这几年刚刚熬上位。中间经历了各种曲折和卑微，作为验车组的组长，标准是出了名的苛刻。

于洋那边前期通过系统和王禄这边的人简单的接触过，一直没见到本人，当然也花了一部分钱公关，只不过这部分钱并未到王禄这里，而是在王禄手下的一个小验收员手里。

以往这种情况基本上也就过了，毕竟组长也会让自己的手下那边好过一点，都是给自己干活，该吃得吃，但是这次……

“这个靠车板表面缓冲材怎么这么薄？你过来测一下厚度，另外硬度测一下！那个谁把规定找出来，我们要求表面做的是防护是什么材料，这个明显不对！”

“另外压车梁我们有明确规定是橡胶的，你这个上面为什么不铺呢？靠车板上面需要有定位检测，你这套上面怎么没有设置，这能保证靠车的准确性么？”

“还有振打器开设的位置，你们要的是六四车型，这个位置不对吧？还有，六四车型有左侧爬梯，你们这个靠车板表面是一块，明显就不对，怎么设计的？”

“你们项目负责人呢？资料给你们了，你们就是这么执行的？难道让我们给你们另外生产一种车型么，年内还想发车么？”

王禄指着靠车板上面的各种情况劈头盖脸的就是一阵批，那边于洋都傻了。曹总手下一个负责人这边赶忙赔笑脸，王禄那边找出六四车型车体图纸摊在现场的桌子上。

于洋那边也赶忙凑过来，上面明确的标识了有左爬梯，这下于洋傻了。

“不对啊，这个我的资料里面没有啊！”

面对现场负责人，于洋那边操着并不是很流利的普通话开始辩解，电厂负责人直接让公司人员找来合同。

“合同里面这里有标注，六四z车型！你看一下和这个图纸能够对上不？你自己去查资料，这份资料也不属于我们电厂，我们给你提供什么？你自己不联络铁路局进行联络怪我们？于总，我们这个可是交钥匙工程，别跟我们来这些没用的。”

“另外靠车板和压车梁这些都是你们自己设计的，难道也是我们的错？你再看看这些不合格项，莪们在合同里面都有强制要求，我们要通车，你跟我们保证过，马上给我们解决！超期一天，我们都要从你的项目尾款里面扣除项目资金，别跟我们说什么你按照和同办事！”

“我们是因为相信你才把这么重要的工程给你们做的，你做不了我们还有很多供应商可以做的！我们的工程进度一天都不能耽搁，不然，咱们法庭见!”

面对牛气冲天的于洋，电厂这边也十分不客气，直接把对方晒在那里。

于洋这次真的傻眼了，电厂那边把验车的几个老师送到电厂的宾馆，留下于洋独自神伤。但是这件事对方却不敢有丝毫的怠慢，只能认真解决。

因为电厂这种国字号真的可以把于洋送进去，首先于洋给验车那边打电话，得到的结果很沮丧，必须整改，一点余地都没有。

电厂和铁路那边签订的合同是六四z车型，铁路早就做出了计划，改？去铁路总局找关系都不一定能够改得了。

于洋那边还没沟通完，电厂那边的处罚通知单已经下来了。

理由就一个：工程没有完结就通知验车，按照规定，下次验车是六个月以后，这意味着项目彻底拖后了。

铁路系统的规定绝对是死的，当然中间可操作么？于洋心里没底！

项目整改通知单也到了，两项罚款加在一起就有二十万，于洋不是出不起，现在的情况是堵死了，因为项目整改之后能不能合格没人给于洋判定了。

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