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第160章 涡扇11发动机设计评审（第2页）

接下来评审工作就开始了，涡扇十一发动机的设计资料，那是相当的多，毕竟这台发动机，可是不简单的。

所以说专家们也是很辛苦，要花三天时间，还要抓紧才能够完成评审工作。

不过看到详细设计资料，整理有序，而且设计图纸啊，试验数据，计算数据什么的，几乎都挑不出毛病来，专家们也很高兴。

涡扇十一发动机的设计，确实是很先进的，专家们脸上都露出了笑容，虽然说评审很辛苦，可是设计人员做设计的时候更辛苦啊，专家们都很欣慰。

中国的航空发动机事业，终于要上来了，涡扇十一发动机，虽然看起来不是很重要，但实则不然，每一个型号都是不可以替代的。

评审进行得很顺利，三天之后，专家们都得出了结论，那就是这台涡扇发动机的设计非常好，可以通过评审，然后转入原型机试制阶段了。

当专家组组长刘老代表专家们宣布这个结果时，整个现场都是一片热烈的掌声，军方领导也很高兴啊，谁都不希望出现评审不通过的事情。

因为评审不通过，那就是一个巨大的损失，设计单位又要重新进行设计，这得花多少时间，多少钱呐。

现在国家还是很穷的，每一笔研制经费都是要省着用的，不能浪费了。

所以这次涡扇十一发动机详细设计评审通过，绝对是一件大喜事了。

军方领导做了非常重要的总结讲话，为涡扇十一发动机的后续研制工作，指明了方向。

接下来，领导们专家们还非常有兴致的参观考察了贵航发厂，这个航发厂现在主要是生产涡喷发动机的，涡喷七和涡喷十三发动机。

但是这两款发动机，很快就会停产了，因为有了这么多先进的涡扇发动机，和先进的第三代机，那还生产这种浪费钱的二代发动机干啥呢。

歼七歼八战斗机，都应该停产了。

九月，涡扇十一发动机传出一个好消息，全面的详细设计工作，现在已经完成了，马上就要开展设计评审工作，这一次朱国栋还是不例外的担任了评审专家组副组长。

军方组织的这次涡扇十一发动机设计评审会，在贵航发召开，朱国栋也跟着领导专家们来到了这个西南地区的航发厂。

涡扇十一发动机，可不止一个型号，实际上它是一个系列型号的发动机。

这对贵航发这么一个比较偏远的航空发动机厂来说，至关重要，以后就要靠这一个系列的发动机生存下去，几千号工人都要靠它吃饭了。

而这个系列的发动机，将来的产量自然也是不会小的，因为除了两款高级教练机要使用以外，还可以给喷气公务机，战略无人机使用呢。

只不过现在喷气公务机，看起来还有点遥远。

涡扇十一发动机的设计方案，也是朱国栋做的，所以朱国栋对这台发动机，是了如指撑的。

这次朱国栋来到贵航发，也是很感慨的，因为这个发动机厂，日子过得可不怎么样啊。

涡扇十一发动机的研制，给这个发动机厂带来了新的希望。

因为这台发动机，可是有很多新技术的应用，这就会让航发厂跟着进行改进提高，工艺设备啥的都要提升。

现在贵飞负责研制的高级教练机，那可不是什么歼教七改进了，而是全新的设计，装两台涡扇十一加力型的发动机，比老歼教七不知道强了太多，两台涡扇十一发动机加力推力合起来，接近九吨了，这比歼七飞机使用的涡喷七或者涡喷十三发动机，推力要大了三分之一。

这是真正的第三代战斗机飞行员培养用的高级教练机呢，而且还是超音速的，整体设计呢也是一架三代机的标准。

发动机很关键啊，如果没有合格的涡扇十一发动机，那就没有合格的高级教练机，到时候三代机飞行员怎么培养，所以说这次涡扇十一发动机的设计评审，军方也是相当的重视，组织了不少的专家来评审。

能够这么快就完成详细设计，可见贵航发设计所还是下了功夫的，而且最重要的还是因为朱国栋提出来的设计方案，确实是非常的成熟可靠，不然这也是不能够的。

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