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第842节（第1页）

当然日本陆军如此大出血的原因，还是有闹油荒闹的都快疯了的日本，自身石油需求的关系。而当时南下作战虽说取得巨大的战果，但是整个东南亚油田，无论是缅甸的还是荷属东印度群岛的，都损坏的异常严重。

当时缅甸的油田已经被彻底炸毁，以日本人的技术根本就无法维修。而荷属东印度群岛的油田，也大部分被炸成了一片废墟。对于这些油田，日本人自己都不知道能不能修复。尽管在后来日本人倾尽全力，修复了荷属东印度群岛的大部分油田。

并经过努力最终将印尼的油田产量，恢复到了战前的七成。但在刚刚占领的时候，油田的残破程度，让日本人自己都很怀疑。废了九牛二虎之力只得到了一片废墟，日本人心中的沮丧可想而知。

日本人将油田的被破坏，迁怒到了荷属东印度群岛被俘的荷兰军人身上。整个荷属东印度群岛被俘的荷兰人，战后只有不到十分之一幸存了下来。被俘的荷兰妇女则不管老幼，统统被充做了慰安妇。

这也是战后追查日本战犯，荷兰人最起劲的原因。尽管他们在荷属东印度群岛的土著人身上，做的事情一样不比日本人对他们做出的事情好到哪里去。但人家是白人，注定要高出那些土著人一头的。这些事情放到别人身上是很爽，但是被别人放到自己身上，可就是他们无法接受的了。

其实日本人也有些搞错了，炸掉这些油田的并不是荷兰军队，而是被派到荷属东印度群岛作战的美国几个特遣队，以及陆军航空兵干的。不仅荷属东印度群岛的油田，就连当地日本人同样急需的铝矿、还有镍矿和铜矿，也一样被美国人炸的。

知道日本人需要什么，更知道炸掉什么才是让日本人会心疼的美国人，做的是如此彻底。不仅派遣地面人员，使用了成吨的炸药，将整个油田彻底炸了一遍。驻荷属东印度群岛的美军飞机在撤离的时候，还将所有的库存炸弹，全部都扔到了这些油田头上。

这些油田被破坏的程度，让日本人几乎丧失了修复的信心。石油的开采本身就是日本人的弱项，缺乏相对应设备，战前全靠欧美技术的日本人，对修复这些被摧毁的油田，可是相当的头大。

宁可炸掉也不让日本人得到的美国人，就连荷属东印度群岛并不多的橡胶树，都被他们统统用炸药炸成了两段，丧失了生产橡胶的能力。美国人干完这些拍拍屁股，趁着日军合围之前溜掉了。

倒霉的荷兰人倒是最终成了替罪羊不说，还让日本人老泪纵横，几乎都要丧失了将战争为支撑下去的决心。接手时候满目苍夷的荷属东印度群岛油田，以及一片废墟的缅甸油田。让日军大本营下了决心，在南满就是挖地三千米，也要在找出像北满那样的一块大油田来。

无论是关东军还是日军大本营固执的认为，卑劣的支那人能够做到的，帝国更应该能够做到。这次的勘测与之前历次相比，无论是勘测面积还是细致程度，要远远高于之前历次勘测。再加上日本人在战前最后时刻，引进了美国的千米以上钻井技术，相对以往的勘测来说，这次效果要好的多。

日本人有毅力这一点就算是对手，你也不得不承认。在抗联在北满开发出大庆油田之后，日本很是有一部分人坚持认为。既然都是在满洲境内，那么北满开发出大型油田，南满也同样会有油田。整个松辽地带的构造差不多，既然北面有石油，南面也应该差不多。

考虑到有限情报泄露出来的大庆油田的态势，以及综合考虑罗马尼亚油田，以及苏联南高加索部分油田的构造和位置。经过近两年的勘察，最终在某些情报人员的支持之下，关东军确定了辽河三角洲极可能会有油田。

在眼下战局日蹙，本土到东南亚石油产地的运输越来越危险的情况之下。如果不是此次会战，关东军甚至已经在辽河三角洲一线进行钻探，并找到了工业油苗。唯一还不能不确定的是，这个油田的规模有多大。

而为了支持关东军，日军大本营甚至将储备在本土的部分开采设备都运到了盘山地区。并对整个锦州、葫芦岛的石油冶炼厂，进行了大规模的扩建与升级。只是设备运到了，冶炼厂的升级改造也进入了尾声。

第2162章百分之九十九点九都不行

不过日本人在南满生产石油的美梦，却也被抗联发起的此次战役给打破了。整个南满被抗联席卷而下，日本人在辽河三角洲开发油田的美梦，就犹如其八纮一宇帝国美梦一样，被砸的稀巴烂。

而被打破了美梦，此刻正在追究丢失南满责任的日本人根本就不知道。如果辽河三角洲的油田开发出来，这个后世中国第三大油田，年产原油上千万吨的大油田。可以让他们在十几年内，不会在被石油所困扰。即便是几十年后，也可以满足他们很大一部分的需求。

但眼下在辽河三角洲地带发现工业油流之后，日本人对于这个油田寄予了很大的希望。可以说在保证东南亚石油生产的前提之下，对辽河三角洲地带的开发可谓是倾尽了全力，动用了一切可以动用的资源。甚至将本国北海道那个小油田停产，将设备拆卸下来转运到南满。

抗联仅仅在盘山县城就缴获了三百多台石油钻机，以及大批的石油开采设备。这么多的石油开采设备，足够东北人民政府不用投入太大的资金，就可以对辽河三角洲进行石油勘探与开发。

这也是让那位东北人民政府主席，在财政资源异常紧张的情况之下，下决心开发辽河三角洲油田的决心之一。否则单纯靠杨震的坚持和决心，那位恨不得一分钱都掰开两半花的主席，下这个决心也是相当困难的。

而在对辽河三角洲进行石油会战的同时，东北人民政府决定利用辽河三角洲丰富的水源，以及大面积可供垦荒的荒地。就地利用捕获的大批伪满军警宪特人员，在辽河三角洲地区建立大型国营农场，加大东北地区粮食的产量，并作为北满生产建设兵团的补充部分。

相对于在东北境内的大动干戈，在朝鲜境内随着抗联在朝鲜境内的控制区扩大。抗联所属的朝鲜独立军，在中央关于组建独立的朝鲜军队的要求之下，利用抗联在朝鲜境内的控制区，以及南满朝鲜族的聚居区大规模的开始征兵。

按照中央和杨震的要求，这支朝鲜独立军要最终扩编为十五万人左右。可以接替朝鲜境内的抗联部队，独立在朝鲜境内作战。在中央的要求之下，杨震为这支扩编的朝鲜独立军，提供了全套的日械装备，以及所需可以使用两年的弹药。

并在通化为朝鲜独立军，开设了单独的军事、政治学校，以及地方干部培训学校。同意抗联的航校，为朝鲜独立军培养一批飞行员，以及全套的地勤和导航人员。并向朝鲜独立军转交了九十辆缴获的日制坦克，十二架抗联自己生产的波二型教练机兼夜间攻击机。

不过南满的工业恢复，以及后续工业建设，除了在辽河三角洲地区开发油田之外，杨震并未参与其中。对于杨震来说，那是东北政府的事情。他这个军队的一把手，不应该参与过多，给别人以军人干政的印象。自己的长处既然是军事，还是沉下心来搞军事为好。

甚至就连朝鲜独立军的扩编，杨震也只是提出了要求，并未进行任何的干涉。只是派出了抗联副参谋长柴世荣，配合朝鲜独立军主持这项工作。他做的只是吩咐张镇华，将所需的装备尽快配备到位。

而杨震本人却在战役结束后，将所有的后续工作转交给了郭炳勋与王光宇，自己则乘坐飞机直飞林口西部。此刻原有居民都已经被全部搬迁，位于张广才岭深处三道通以南的，一个在任何军用、民用地图上都没有标记秘密的，全部是钢筋混凝土构筑，并涂有迷彩保护色的机场。

在抵达这个机场之后，杨震顾不得与前来迎接他的熊大缜握手，转身上了一辆吉普车，在熊大缜的陪同之下沿着一条经过苦心伪装，沿线三步一岗、五步一哨的公路，向张广才岭深山快速的疾驰。

在这条公路的以南，与这条公路并行的，还有一条林区使用的小火车铁路线，也同样经过严密的伪装。甚至到了不踩上铁轨，你都不知道这里居然还有一条铁路线。这条铁路包括杨震乘坐的这辆吉普车行驶的公路在内，除了抗联总部秘密地图之外，所有的地图上都找不到任何的标记。

当然在关东军三九年以前的绝密地图上，这条所谓的林区铁路线还是有的。但在抗联新发行地图上，无论是军用、还是民用地图，这条铁路线就好像从来都没有出现过一样。而这条铁路线的那一端，却是在林口以南一个不起眼的小站。

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