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第169章 我来只为了颠覆求全订（第6页）

他对于张志鹏也是仰慕已久。

毕竟，张志鹏好像压根就没有涉猎过车辆工程这一块。

“嗯！经历了造车的整个过程，你们现在都有什么感受呢？”

他原本以为，自己无论如何都没机会跟张志鹏合作呢。

第二个工序就是焊接，在这里将钣金总成拼焊成整体，构成车身骨架。

但张志鹏现在并不怕工艺复杂。

最终测试结果显示：油耗差不多达到百公里58个油左右。

戴兵涛马上说道：“张院士您放心！这个事情就交给我们来做吧！知道您比较忙，您尽可以去忙其他的事情。”

关键是，他的设计到处都是新颖的亮点。

对于发动机的设计，难点其实就在于努力增加燃油燃烧的效率，减少燃油的损耗。

戴兵涛激动坏了。

“戴老师，咱们的华兴汽车以后的工作，还要多仰仗你们几个一些，大家以后多辛苦一下吧，哈哈！”

他笑着说：“老板的设计图是不是已经搞定了？”

有的人设计外观，有的人设计发动机，有的人设计变速箱，有的人专门研究内饰。

张志鹏讲了一遍之后，于承东基本上对于汽车已经有了一个深刻的了解。

因为，他早就把精密数控机床给攻克了嘛！

戴兵涛等人看完这套设计图，对于张志鹏是彻底心服口服了。

他看见张志鹏设计的汽车外形之后就啧啧赞叹道：“看上去真漂亮啊！颜值很高！”

传统的汽车，现在还基本上都在用化油器。

尤其是发动机，他用了很大的心力。

但是，张志鹏现在是不怕复杂工艺的。

他都有点儿自卑了。

这是很了不起的一个事情了。

张志鹏筛选了一下，选出来52个人跟自己造样车。

随后，张志鹏就给戴兵涛展示了自己那一整套的汽车设计方案。

1996年的春节刚过，张志鹏就主动找到了他，告诉他想要跟他合作一把。

张志鹏说打算进军汽车行业。

车子加速很快，自动换挡也很平滑，都听不见变速箱里的动静。

张志鹏点点头说：“对！培养出来之后，让这些人去分头做事，效率也就上来了。你也不用那么事必躬亲了。”

这样车跟设计图上的几乎是一般无二的！

气缸的排列形式采用直列模式。

这太不可思议了！

要知道，汽车的设计，必然是一个团队的通力协作。

若是干得没什么新意，也就算了。

于承东去忙着挖人。

张志鹏将车子缓缓开出了试验车间。

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