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第11部分（第7页）

140万公里），是短

途运输的中坚力量。随着公路路况的改善，汽车技术的进步，高速公路的快速发展（至

1999年末，在

世界高速公路通车总里程排名第三位，2000年二级以上公路有

18。9万公里），公路运输将成为高档工农

业产品以及中距离运输的重要力量。

3。航空运输

（Airline　transportation）

与其它运输方式相比，航空运输的主要优点是：

3…3

（1）速度快。“快”是航空运输的最大特点和优势。现代喷气式客机，巡航速度为　800~900kmh，

比汽车、火车快　5~10倍，比轮船快　20~30倍。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点

也越显著。

（2）机动性大。飞机在空中飞行，受航线条件限制的程度比汽车、火车、轮船小得多。它可以将

地面上任何距离的两个地方连接起来，可以定期或不定期飞行。尤其对灾区的救援、供应、边远地区的

急救等紧急任务，航空运输已成为必不可少的手段。

（3）舒适、安全。喷气式客机的巡航高度一般在　10000m左右，飞行不受低气流的影响，平稳舒适。

现代民航客机的客舱宽畅，噪音小，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程度较高。由于科学技

术的进步和对民航客机适航性严格的要求，航空运输的安全性比以往已大大提高。

（4）基本建设周期短、投资小。要发展航空运输，从设备条件上讲，只要添置飞机和修建机场。

这与修建铁路和公路相比，一般说来建设周期短、占地少、投资省、收效快。据计算，在相距　1000km

的两个城市间建立交通线，若载客能力相同，修筑铁路的投资是开辟航线的　1。6倍，开辟航线只需　2年。

航空运输的主要缺点的飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。由于飞行

受气象条件一定限制，影响其正常、准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。

因此，航空运输比较适宜于　500km以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途

运输。

4。水路运输　（Transportation　by　water）

沿海、内河水运的投资省，运输能力大，占地少，干线运输成本和能耗低，因此运价便宜。在沿海

和内河有水运条件的地方，应成为大宗和散装货物的主要运输方式，也可以承担沿海内河的客运任务，

特别是旅游客运。而海洋运输，将内陆经济腹地与世界联通，对国际物流和国际贸易的发展具有重大作

用。

5。管道运输　（Pipe　transportation）

管道运输是一种现代化的运输方式，投资省，建设周期短，运输能力大，占地少，受自然条件影响

小，一般适合天然气和流向较集中的原油和成品油运输，有些国家也开展煤浆管道运输。管道运输还具

有速度快、流量大、环节少、运费低等优点。因此，国际贸易及国际物流中管道运输发展较快。

按照系统论与运输经济学的观点，建立合理的运输结构，不仅要科学地确定各种运输方式在综合运

输系统中的地位和作用，而且还必须在全国范围内根据运输方式的合理分工和社会经济发展对运输的需

求，做到宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空，逐步建立一个经济协调、合理发展的综合运输体

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