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第871章 马厂长带来的急迫感（第4页）

“我在想，如果我们尉来的新车型定价在2o万元至3o万元之间，那会是一个什么样的情况。”

“是呢，所以你是怎么想的？”

胡争楠瞬间就明白老板的意思了：“老板的意思是打算我们也推出一款2o多万的车型？”

目前尉来的suV都在3o万元以上的指导售价，哪怕是马上要推出的增程式车型尉来L1，定价也都是在3o万元以上的。

尉来eT系列倒是有做3o万元以下价位的打算，但是目前也确实没有推出的打算，eT系列走的还是跟es系列一样，先推出贵一些的车型，然后再推出便宜的。

这样的话，除了能够维持品牌形象之外，还能够尽可能的多拿到一些高端利润。

很显然，老板目前的意思应该就是想推出2o万元至3o万元之间的新suV车型了。

“没错，咱们也是时候进军大众市场了，不然的话就来不及了。”

“是啊，目前特斯拉最大的困难就是产能，一旦他们解决了产能问题，那我们是真的想追都追不上了。”

相比起老美这些年做的产业转移，产业链越来越不行，目前已经是全世界最大汽车消费市场的国内产能却是越来越高，飞展的产业链加上牛逼的基建度，是尉来目前最大的依仗。

特斯拉想在北美建电池工厂，檀锦程并不看好，百年工业积累之下，老外的产业链已经跟不上时代的展了。

他们真正展起来也就是在国内建工厂，依托于我们的产业链，顺带着让特斯拉的车型国产化，真正打开我们的市场才真正打开全球化战略的。

身处新能源汽车龙头企业顶端研究院的胡争楠，自然有他的见识，知道这些并不奇怪。

“特斯拉的毛豆x即将要交付了，这款车型可以看出特斯拉在suV方面也是有想法的，咱们得重视起来。”

毛豆x的设计非常的吊，但是由于其复杂的鹰翼门设计，在整个交付过程当中出现了非常严重的延迟问题，另外就是质量问题也迟迟无法解决。

檀锦程印象当中记得这款车由于装饰板可能脱落的问题，曾经在北美召回了近万辆的毛豆x，貌似就是在今年年底？

很显然，这款车型对于特斯拉来说是失败的，但是却给毛豆y提供了设计思路以及营销方案。

毛豆x他不怕，但是毛豆y那可是神级产品啊，它的销量可以说能够对标现在的悦驰a1。

尉来想要面对即将到来的挑战，就必须推出属于自己的“毛豆y”。

“咱们必须尽快推出一款中型suV，定价在2o万元至3o万元之间，而且性能上要不弱于现在的es6，这样的话才能够让我们保持竞争力，甚至于走量。”

毛豆y的卖点并非它的外型设计，而是能够在于空间性，长续航能力，智能化配置以及技术优势，无论是家庭用户还是追求性能以及驾驶体验方面，提供一个全面的解决方案。

说白了就是性价比，毛豆y那种毛坯内饰能够卖得那么好，无非是价格，安全，性能以及空间等等方面都做到了平衡。

尉来的设计绝对不输于特斯拉，技术上也不输于特斯拉，用现有车型积累的经验来开一款2o万元至3o万元之间的中型suV，绝对是没有问题的。

胡争楠摸了摸下巴笑道：“那接下来到明年底，我们要推出的新车型就多了啊。”

按照内部的规划，尉来会推出坦克5oo，尉来eT7，尉来L1，概念跑车ep9，另外现有车型也会升级改款，如果再推出一款中型es系列。

“哈哈，难怪老板说给我们加加担子，这担子确实是不轻的。”

“2o万元至3o万元之间，我的要求可不是仅仅是降价那么简单，咱们得从各方面都做到极致，在驾驶体验与性能上做到很好的平衡，这一点可以参考现有的悦驰a1思路。”

“简单来说，我就是要求咱们在电动汽车方面也做出一款属于我们的悦驰a1，这是对你们的鞭策，也是你们的目标。”

胡争楠一阵哑然：“哈，老板这个目标确实远大，不过我们接下来了。”

如果是在两年之前，有人告诉他一款纯电汽车一年能够卖出去几十万辆，那他会有些质疑，但是毛豆3给他们提供了丰富的经验，也给后来的企业提供了更多的思路。

在传统燃油车领域尉来能够做出爆款suV，那么在纯电方面同样是有这个可能。

“很好，胡总爽气；走吧，咱们去办公室里好好聊聊。”

（本章完）

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