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第十八章 大清邮局（第3页）

李谕对拉车和种庄稼都没有什么概念，继续问了句：“拉一天能挣多少钱？”

“俺现在挣得不多，但是俺哥挣得多，一天多的时候能两百多个钱！平常也得一百五六十个。”车夫还挺实诚，有啥说啥。

李谕心算了一下，一个月差不多有4500多文，按照当时差不多1：1500的银铜比率，差不多3两银子。

李谕说：“还不错啊，现在一个月能挣3两银子不少了。”

车夫咧着嘴笑了笑，回头看了一眼李谕，说：“老板面白干净的，一看就是读书人。您不知道，俺们这种苦力啊，每天还得给车商交50文的份子钱，除去吃饭睡觉，也就剩不下几个了。”

下面的车夫跑断腿，车商却在一辆车上每个月就能挣1两银子，真是躺着收钱。

李谕想起了老舍的《骆驼祥子》，祥子就是个车夫，他最大的梦想是有一辆自己的人力车。他勤勤恳恳，本本分分得拉车，但混乱的时代只给了他一个最悲催的结局。

李谕不自觉叹了口气，晚清真是更惨的时代啊。

差不多半小时左右，两辆车先后到了大清邮局的门口，李谕已经被颠得隔夜饭都快吐出来了，还是强撑着装作没事下了车。

丁韪良从兜里掏出了一小串钱：“这是100文，60文钱是路费，剩下的留着当小费。”

两个车夫千恩万谢，他们很喜欢拉洋人，因为他们经常给小费。30文钱本来也算是个大活，加上小费，两人一下子就跑出了一天的份子钱，之后再跑就都是净赚了。

丁韪良根本不缺钱，而且他在美国生活时给小费就很平常，所以并不当回事，两个车夫还没唱完谢词时，就喊着李谕进了邮局。

此处可以说是大清邮局总部，里面蛮宽敞，长长的柜台上四五个伙计正在整理信件。他们身后有几个很大的橱子，上面有许许多多小点的橱子，门上贴着诸如上海、天津、武汉等地名的标签。

邮局里的一个邮差认识丁韪良，走过来招呼道：“丁总教习，又来寄信吗？”

丁韪良把那一摞稿纸放在了柜台上：“是的，崔先生，我要寄一封挂号信到上海。”

李谕已经很久没有听过“挂号信”这个词了，毕竟他所在的时代快递业太发达了。

如果哪天真的收到挂号信肯定会挺害怕，因为基本没什么好事：现在还用挂号信的，不是法院传票就是律师函警告，或者是从监狱高墙里寄出。

崔邮差熟练地把稿纸称了称重，然后说：“丁总教习您看，一两二钱重，需要贴张10分的邮票。”

丁韪良直接拿出来了10个银元放在桌上。

崔邮差立刻说：“丁总教习，10分的邮票就够了。”

丁韪良说：“我当然知道，但这封信到了上海，还需要再转由大英书信局寄往伦敦。”

现在的大清邮局还没有加入万国邮联，只做国内业务。如果往国外寄信，就需要这些国外的邮局，也就是“客邮”转寄。

英国早在1861年就在上海的苏州河边修了邮政大楼，即英国邮政局，或称大英书信局。信件既然是寄往伦敦，由他们寄肯定会少一些中转。

10个银元的资费很高，折合7两银子。作为对比，现如今从上海往英国寄信差不多五六块钱，当然，如果邮寄稍微大点的包裹那就挺贵了。

李谕此刻身上的钱连寄个跨国邮件都差了一大截！好在是丁韪良出钱。

崔邮差按照规定，翻了翻文稿，确定没什么其他物品后，就包进了邮封中，然后贴上了一枚黄色的小邮票，上面写着“当作洋银壹角”，下方还有英文写着的“10ts”。

大清邮局是赫德主持成立，很多东西都是学的英国，就连资费都按照洋钱来定。

——反正清廷主权丢的够多了，也不再差这么点小细节。

李谕倒是有点相中这套邮票，准备找机会一定买几套回去，因为这是他手里那点可怜银子所能买到的最有可能大升值的东西。

别看一张面值只有几分，这套邮票可是1897年限量发行的慈禧六十寿辰小字改值邮票，有1分、2分、4分、5分、8分、10分、30分等几种面值。

限量哦！

如果能集齐一套，在100多年后的今天能拍出几十甚至上百万的价格。几百万倍的升值空间还是很可观了！

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